| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Protech CV |
| Chứng nhận: | IATF16949 |
| Số mô hình: | FD10523 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 30 |
| Giá bán: | Negotiating Prices |
| chi tiết đóng gói: | hộp giấy/pallet |
| Thời gian giao hàng: | 60-75 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | FOB |
| Khả năng cung cấp: | 100000 chiếc |
| Vật liệu: | Thép 55# hoặc 20CrMnTi, xử lý nhiệt chất lượng cao | Thiết kế: | Mẫu OE phù hợp 100%, thiết kế chung để làm cho trục đơn giản |
|---|---|---|---|
| Công nghệ 1#: | Nhà ở chung rèn nguội | Công nghệ 2#: | Khớp tất cả mài, kiểm tra từng chân máy để khớp 100% khớp bên trong |
| khởi động: | TPEE Boot có thể chống lại nhiệt độ thấp nhất -40 ℃ và nhiệt độ cao nhất 160 ℃ | Clamp: | Heavy Duty Clamp, OE Steel |
| Dịch vụ tùy chỉnh: | Cung cấp dịch vụ tùy biến xe đã sửa đổi và xe đua | Quá trình: | Toàn bộ quy trình công nghiệp của nhà máy, kiểm soát chất lượng tốt hơn |
| trục HD: | Trục đơn vị thời tiết EXTREME | ||
| Điểm nổi bật: | Lắp ráp trục dẫn động trước FD10523,lắp ráp trục dẫn động trước Ford 1997,thay thế cụm trục trước của Expedition |
||
FD10523 CV Lắp ráp trục Kẹp hạng nặng TPEE Boot Lạnh Rèn quá trình mài Công nghệ Đơn vị thời tiết EXTREME
Tính năng kỹ thuật sản phẩm:
1/Quy trình thiết kế & sản xuất OE, sử dụng đế TPEE và kẹp chịu lực cao.
2/ sử dụng quy trình rèn nguội và thiết bị và quy trình xử lý nhiệt tiên tiến, tăng thêm sức mạnh cho toàn bộ trục
3/ quá trình mài và mỡ molybdenum disulfide làm cho trục trơn và mềm hơn.
| Làm | Người mẫu | vòng loại | Năm |
|---|---|---|---|
| Ford | thám hiểm |
| 1997-2002 |
| Ford | thám hiểm |
| 1997-2002 |
| Ford | F-150 |
| 1997-2003 |
| Ford | F-150 |
| 1997-2003 |
| Ford | Di Sản F-150 |
| 2004 |
| Ford | Di Sản F-150 |
| 2004 |
| Ford | F-250 |
| 1997-1999 |
| Ford | F-250 |
| 1997-1999 |
| Lincoln | Hoa tiêu |
| 1998-2002 |
| Lincoln | Hoa tiêu |
| 1998-2002 |
